在挑选采购柱塞式计量泵之前得了解明白柱塞式计量泵的特色有哪些以及柱塞式计量泵的计量精度是否能满意您的要求。
柱塞式计量泵的特色主要有如下几点：
（1）首要柱塞式计量泵报价较低
（2）流量可达76msjh，流量在10%～100%范围内，柱塞式计量泵计量精度可达士1%，压力最大可达350MPa。出口压力变化时，流量简直不变
（3）能运送高黏度介质，不适于运送腐蚀性浆料及风险牲化学品
（4）轴封为填料密封，有走漏，需周期性调理填料。填料与柱塞易磨损，需对填料环作压力冲刷和排放
（5）柱塞式计量泵它无安全泄放装置。
其它柱塞式计量泵商品：隔阂柱塞式计量泵
非平衡型：密封介质作用在动环上的有用面积B（去掉作用压力彼此抵消的有些的面积）等于或大于动、静环端面触摸面积A，此刻端面上的压力取决于密封介质的压力，介质压力添加，端面上的比压成正比添加。假如端面的压强太大，则也许形成密封走漏严重、寿数缩短，因而非平衡型机械密封不宜在高压下运用。
　　　　平衡型：密封介质作用在动环上的有用面积B小于端面触摸面积A，此刻当介质压力增大时，端面上的压强添加缓慢，即介质压力的高低对端面的比压影响较小，因而平衡型可用于高压下的机械密封。
　　　　机械密封设备构造紧凑、机械冲突小、密封性能牢靠，但制造技术要求高，在浑水中，动、静贴合面易被磨饰而使密封失效，因而适合在清水加药柱塞式计量泵中运用。
柱塞式计量泵在进行养护安装和拆开的时分要注意依照必定的次第，特别是液缸部件和传动箱。
　　液缸部件的拆开：
　　1、首要拆下与单向阀联接的管路及附件;
　　2、拆下泵头，旋出膜片(此刻最佳与厂家交流技能)，再将液缸头部联接从传动箱上拆下来;
　　3、按以下次第悉数拆出挺杆总成各零部件：A.卸下绷簧座肖子;顺次取出绷簧座、绷簧、挺杆;如复合轴承磨需替换的拆下，用同类型的换上。B.拆下吸排阀(法兰);顺次取下阀套、限位片、阀座、阀球。
　　传动箱的拆开:
　　1、放掉箱体内润滑油。
　　2、拆下电机、电机座，拉出联轴节、轴承压板等，揪出蜗杆组件。
　　3、拆下调理器总成，再从总成内拆出调理手轮、调理顶杆等。
　　4、卸下主轴的两头盖，即可从箱中取出蜗轮、偏心轮和主轴。
　　安装按拆出时逆序进行。但需注意：在安装部件后都应检查安装间隙，安装完好后应滚动自如无卡阻景象。
　　1、在安装滑套调理器座时有必要把调理顶杆旋到死点，一起把调理手轮旋到20的刻度上，微调手轮使调理杆使园柱肖与滑槽相吻合。
　　2、调理好填料压紧螺帽之松紧恰当，滚动联轴器试转，应滚动自如无卡阻景象。
传统柱塞式计量泵的传动结构
   柱塞式计量泵的流量可通过改变行程、转速或行程和转速均改变来调节，通过对泵的行程机构相衔接的电动伺服机构或气动伺服机构的控制，可实现对柱塞式计量泵流量的电、气自动调节。图1所示为典型的N轴行程调节机构。
   柱塞式计量泵的工作原理：电机与蜗杆通过连轴器连接，经过蜗轮使下套筒减速转动，通过下套筒内的滑键带动N轴转动，因偏心套与N轴的轴颈一起转动，从而驱动连杆作往复运动。
    偏心套偏心距调节：利用手动、电动或气动转动泵体上端的调节杆，因调节杆与调节座之间为螺纹联接，调节座不动，故使调节杆沿轴向移动，调节杆通过推力球轴承带动N轴在上套筒、下套筒内移动，从而到达改变偏心距的目的，最终实现泵的行程调节。N轴上套有偏心轮，偏心轮的偏心距为最大行程长度的1／4，N轴中部的偏心距为零，而N轴上下两端的偏心距相同(为最大行程长度的1／4)。N轴的偏心距和偏心轮的偏心距相互抵消时，总的偏心距为零，即偏心轮的中心和N轴的旋转中心重合，故行程长度为零。N轴的偏心距和偏心轮的偏心距在一侧完全重叠时，偏心轮和N轴的偏心半径为1／2行程长度，即泵在此时为100％行程。由于行程长度可在。100％行程长度内变化，从而实现了柱塞式计量泵的流量在0-100％额定流量内调节 2。
1．下套筒；2．连杆套；3．偏心套；4．推力球轴承；5．压紧环；6．调节杆；7．上套筒；8．N轴；9．偏心轮；10．连杆；11．蜗杆；12．蜗轮；13．深沟球轴承；14．调节座 3 N轴行程调节机构
   目前，国内所生产的大、中型柱塞式计量泵，大多采用N轴行程调节机构，但N轴行程调节机构也存在着一些不足之处：
  (1)结构形状较复杂。N轴两端大头轴线为N轴的中心线。柱塞式计量泵的流量调节靠N轴的移动改变偏心块在N轴轴颈上的位置，从而实现其行程改变。
  (2)N轴加工工艺性较差。需采用专门机床或专用工装加工，以保证其外型及尺寸精度，这样增加了泵产品的成本。
  (3)应力集中。由于N轴本身结构上的原因，在运动过程中很容易产生应力集中，从而易造成N轴的断裂，大大降低了产品的可靠性。此外，在N轴行程调节机构中，传动方式是由蜗杆、蜗轮带动可调偏心距的偏心轮将圆周运动转化为往复运动，N轴依靠上、下套筒支承，由于加工套筒时，两个套筒同轴度实际公差存在加工误差，不可能相同，导致对中性较差。上、下套筒采用深沟球轴承支承，轴向定位精度低，蜗轮容易产生轴向窜动，使蜗杆与蜗轮发生偏磨，影响了泵的传动效率及可靠性。 3新型斜槽轴行程调节结构
    针对上述柱塞式计量泵行程调节机构存在的问题，提出了一种柱塞式计量泵用核心部件的全新结构即利用
斜槽轴取代原N型轴的行程调节机构，以改善其工作状态，解决原N型曲轴易疲劳、断裂等技术难题，进而提高柱塞式计量泵的可靠性和使用寿命，扩大其使用范围。图2所示为斜槽轴行程调节机构。
1．连杆；2．轴瓦；3．偏心轮；4．调节杆；5．斜槽轴；6，斜槽轴套；7．销套；8．圆柱销；9．支承环；10．蜗轮；11．蜗杆；
12．角接触球轴承
   新型柱塞式计量泵是由传动箱体、盖板、斜槽轴调节机构、调节座、电机托架、液缸托架、连杆、十字头等组成。而其中的核心机构——斜槽轴调节装置则由圆柱销、销套、偏心轮、斜槽轴、斜槽轴套、轴瓦及支承环等组成。其特征：
  (1)驱动转矩与行程调节的传递是通过2个明显分离的部件完成的，动力直接从电机驱动轴由刚性连接的蜗杆、蜗轮部件传递到偏心轮；所有传动部件的连接都是由其静态条件所决定，确保了该泵具有最小的机械跳动，较高的过载安全；
 (2)行程调整与行程长度之间的关系呈线性的，方便了泵流量的调节；
 (3)通过调节杆来进行行程调节不会传递任何驱动转矩，因此只需要手动施加一个很小的力矩即可完成行程调节；
 (4)所有的运动部件都是在不间断油浴润滑条件下工作的，磨损、耗功小，传动效率高，运行可靠。与传统的N轴行程调节机构(见图1)相比，新型斜槽轴行程调节机构的优点有：  (1)结构较简单、工艺性较好斜槽轴两端为圆柱形，中间对称矩形平面设有斜槽孔，加工工艺简单，易于制造。
 (2)油隙均匀、润滑良好支承环用于支承连杆，防止连杆在工作中因自重下降，造成连杆轴瓦间隙不均，润滑不良，产生偏磨、失效。
 (3)轴向定位精度高采用角接触球轴承替换原深沟球轴承。由于轴向定位可以防止轴向窜动超出设计范围，保证了蜗杆与蜗轮的位置度，防止了蜗杆与蜗轮因轴向窜动过大而产生的偏磨，提高了产品的可靠性。